新疆铁路运费再下调 涉棉企业运输将发力
2024/4/18 10:06:42
近日乌铁局发布公告,自2024年4月16日起调整新疆各发站铁路运费棉花价差系数:南疆区域60吨棚车执行下浮标准72%、70吨棚车执行下浮标准76%,北疆区域60吨棚车执行下浮标准67%、70吨棚车执行下浮标准72%。这是自2024年2月7日起铁路运费棉花价差系数调整(60吨皮棉棚车下浮10%、70吨皮棉棚车下浮23%)2个多月后新疆棉铁路运费再次下调,且运费下浮幅度、力度显然要明显高于上一次。
部分棉花贸易企业、疆内轧花厂反馈,由于涉棉企业已提前得到铁路运费4月中旬将要下调消息,因此纷纷减少或暂停4月中旬前后新疆棉公路发运量,“公转铁”现象持续增多,预计4月及以后棉花铁路出疆量将现较大幅回升,逐渐恢复公路、铁路“两条腿走路”模式。
对于乌铁局再次大幅下调铁路运费棉花价差系数原因,业内判断主要是受2023/24年度以来棉花铁路发运量大幅下滑(公路出疆量占主导)、3月中旬以来新疆棉出疆公路运输价格持续下降(河南、山东等部分线路降幅较大),公路运费与铁路运费价差不断缩小及4-7月铁路运力较充足、空棚车数量明显增多等因素影响。
随着新疆各发站铁路运费棉花价差系数大幅下浮,除棉花出疆“公转铁”数量逐步回升外,公路运输价格也有望继续下降(尽管油价近期连续上涨),棉企、内地棉纺织厂的原料成本压力进一步减轻,再加上大部分大中型用棉企业原料库存水平处“警戒线”以上、夏季气温升高、降雨增多等因素,预计新疆棉铁路发运量将追上甚至超过公路运输。
来源:中国棉花网
编辑:KK
04-24 / 中国棉花网 1044
04-18 / 中国棉花网 1064
04-17 / 锦桥纺织网 1317
周三郑棉主力合约收低近2%,盘中触及阶段低位。ICE期棉再度下挫,受累于多头平仓,且美元走高和周边市场低迷人气也给市场带来拖累。国内棉花受到外盘影响同时,下游需求情况需持续跟进。此外新花播种季来临,04-17 / 锦桥纺织网 1127
04-11 / 中国棉花网 1087
据江苏、浙江、山东、河南等地部分棉纺厂反馈,本周郑棉CF2405合约再次收复16300元/吨等整数关口,企业开机率仍处相对偏高水平,中支棉纱询价、成交迎来好转,但C60S及以上高支纱价格仍未止跌,部